- **दिल्ली की सड़कों में बदलाव: सरकार ने ₹657.99 करोड़ के प्रोजेक्ट्स को मंज़ूरी दी**
दिल्ली की सड़कों के बारे में अहम जानकारी सामने आई है। दिल्ली सरकार ने राजधानी के सड़क नेटवर्क को बेहतर बनाने का फैसला किया है।
पूर्वी, उत्तरी और दक्षिणी दिल्ली की 270 किलोमीटर लंबी मुख्य सड़कों की गुणवत्ता सुधारी जाएगी और उन्हें आधुनिक मानकों के अनुरूप बनाया जाएगा। राजधानी में पहली बार 'ज़ोन-वार कंपोजिट टेंडर सिस्टम' लागू किया जाएगा। यह पहल सड़क सुरक्षा और पर्यावरण संरक्षण दोनों पर केंद्रित है, जिसमें धूल नियंत्रण के लिए CAQM मानकों का सख्ती से पालन किया जाएगा।
**सड़कों से जुड़ा अहम फैसला**
राजधानी की सड़कों को मजबूत करने के लिए आज एक अहम फैसला लिया गया। आज हुई एक्सपेंडिचर फाइनेंस कमेटी (EFC) की बैठक में, कुल 270.63 किलोमीटर लंबी विभिन्न सड़कों को मजबूत करने के लिए ₹657.99 करोड़ की परियोजनाओं को मंजूरी दी गई।
मुख्यमंत्री ने कहा कि इस परियोजना का मकसद राजधानी की सड़कों को सुरक्षित, अधिक टिकाऊ और बेहतर गुणवत्ता वाला बनाना है। इस फैसले से पूर्वी, उत्तरी और दक्षिणी दिल्ली की कई मुख्य सड़कों की गुणवत्ता में सुधार होगा और सड़क बुनियादी ढांचे को आधुनिक मानकों के अनुरूप मजबूत किया जा सकेगा।
इस परियोजना के तहत, PWD के पूर्वी रखरखाव ज़ोन में 58.292 किलोमीटर सड़कों को मजबूत करने के लिए अनुमानित खर्च ₹147.08 करोड़, उत्तरी रखरखाव ज़ोन में 104.42 किलोमीटर के लिए ₹247.31 करोड़ और दक्षिणी रखरखाव ज़ोन में 107.92 किलोमीटर के लिए ₹263.61 करोड़ होगा।
**परियोजना के तहत कौन से काम किए जाएंगे?**
इस परियोजना में सड़क को मजबूत करने की प्रक्रियाएं शामिल हैं, जैसे कोल्ड मिलिंग (सड़क की पुरानी, क्षतिग्रस्त ऊपरी परत को मशीनी तरीके से हटाना), डेंस बिटुमिनस मैकाडम बिछाना (सड़क को मजबूत करने के लिए डामर और पत्थर की एक मोटी आधार परत) और बिटुमिनस कंक्रीट बिछाना (सड़क की चिकनी, टिकाऊ ऊपरी सतह)। इसके अलावा, सभी जरूरी काम किए जाएंगे - जैसे कि टैक कोट लगाना (पुरानी और नई सड़क परतों के बीच मजबूत पकड़ सुनिश्चित करने के लिए एक विशेष कोटिंग), सड़क पर निशान बनाना (लेन, ज़ेबरा क्रॉसिंग और अन्य ट्रैफिक संकेत), सड़क के फर्नीचर (साइनबोर्ड, रिफ्लेक्टर, डिवाइडर मार्कर, सुरक्षा बैरियर आदि) लगाना और कर्ब चैनल (कंक्रीट कर्ब और बरसाती पानी की निकासी प्रणाली) बनाना। इन उपायों से सड़कों की मज़बूती, क्वालिटी, सुरक्षा और लंबे समय तक चलने की क्षमता में काफ़ी सुधार होगा।
**पहली बार ज़ोन-वाइज़ कम्पोजिट टेंडर सिस्टम को अपनाना**
दिल्ली में पहली बार, प्रोजेक्ट को पूरा करने, क्वालिटी कंट्रोल और मॉनिटरिंग को ज़्यादा असरदार बनाने के लिए ज़ोन-वाइज़ कम्पोजिट टेंडर सिस्टम अपनाया जा रहा है। यह सिस्टम आधुनिक मशीनों और टेक्नोलॉजी के बेहतर इस्तेमाल में मदद करेगा, काम की क्वालिटी की बेहतर मॉनिटरिंग सुनिश्चित करेगा और बनने के बाद रखरखाव के लिए जवाबदेही तय करेगा। दिल्ली सरकार सिर्फ़ निर्माण कार्यों पर ही नहीं, बल्कि क्वालिटी और पारदर्शिता पर भी ध्यान दे रही है। सभी प्रोजेक्ट्स के लिए पाँच साल की 'डिफेक्ट लायबिलिटी पीरियड' (खराबी की ज़िम्मेदारी की अवधि) अनिवार्य कर दी गई है।
इसकी एक अहम बात यह है कि अगर लायबिलिटी पीरियड के दौरान सड़क पर कोई गड्ढा हो जाता है, तो उसे 48 घंटों के अंदर भरना होगा। प्रोजेक्ट की प्रगति को GSDL/DPMG पोर्टल पर नियमित रूप से अपडेट किया जाएगा। काम शुरू होने से पहले, काम के दौरान और काम पूरा होने के बाद जियो-टैग की गई तस्वीरें अपलोड की जाएंगी। इसके अलावा, CSIR-CRRI और स्कूल ऑफ़ प्लानिंग एंड आर्किटेक्चर (SPA) द्वारा किए जाने वाले स्वतंत्र ऑडिट के ज़रिए काम की क्वालिटी की मॉनिटरिंग की जाएगी। इस काम को अक्टूबर तक पूरा करने का लक्ष्य है।
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